Вычет НДС за российский этап международной перевозки

26.12.2025 07:55  
Новости, Ведем бухгалтерию, Внешнеэкономическая деятельность, Налогообложение

Смысл простой – внутрироссийский участок мультимодальной доставки облагается по общей ставке и дает право на вычет, если услуга используется в облагаемой деятельности и оформлена корректно. Нулевая ставка по международной части не мешает принять «входной» НДС по внутреннему плечу.

Когда вычет допустим

Заказчик использует перевозку для операций, которые облагаются НДС – продажа товаров, дальнейшая переработка, услуги с НДС. Российский перевозчик применяет 20 процентов только за участок пути внутри РФ – он не фигурирует в международных транспортных документах как сторона, отвечающая за ввоз или вывоз, и не декларирует нулевую ставку. Разделение плеч важно для логики налога – международный сегмент по нулю, российский сегмент по общей ставке, вычет разрешен по последнему.

Что должно быть в документах

Счет фактура от российского исполнителя на услуги внутреннего плеча с выделенным НДС – без смешения с международной частью. Первичные документы по факту оказания – акты, накладные, заявки, маршрутные листы, спецификация услуг разгрузки и довозки до склада. Сквозная связка документов – договор экспедирования или перевозки, международные накладные, портовые бумаги, внутренние ТТН или иной транспортный документ по РФ участку. В учете раздельно отражаем стоимость международного и российского сегментов – это снижает риск претензий при камеральной проверке.

Нюансы и типовые ошибки

Не смешивайте услуги порта и экспедирования с международной частью под нулевую ставку – выгрузка, хранение и довоз внутри РФ обычно облагаются по 20 процентов. Не берите к вычету счета фактуры, где перевозчик ошибочно указал ноль за российский участок – сначала добейтесь корректировочного документа. Если внутрироссийский перевозчик указан как сторона международной перевозки в сквозном документе, право на общую ставку может пропасть – это нужно проверить на этапе заключения договора.

Что сделать сейчас: попросите у экспедитора раздельный счет за российский этап с выделенным НДС, проверьте статусы сторон в международных документах, соберите цепочку первички и зафиксируйте раздельный учет плеч в договоре и в учетной политике. Это позволит спокойно принять «входной» НДС по российской части и избежать споров.

Метки данного материала:

• вычет
• международная перевозка
• ндс
• экспедирование