Цены на топливо в 2026 году: как перевозчикам удержать расходы

Рост цен и локальные ограничения на продажу топлива стали новым риском для перевозчиков. Если не контролировать маршруты, заправки и договоры с клиентами, топливо быстро съедает маржу.

В конце мая – начале июня 2026 года средние цены на бензин и дизель продолжили расти. По данным Росстата, за неделю бензин подорожал в среднем на 30 копеек, дизель – на 64 копейки. В Крыму дополнительно вводились ограничения: АИ-95 продавали по талонам, а по АИ-92 действовал лимит на автомобиль.

На первый взгляд это региональная проблема. Но для логистики даже локальный сбой меняет маршрут, время рейса и стоимость доставки. Машина едет дальше за топливом, водитель тратит часы, график сдвигается.

По отраслевым данным, в середине июня частота дозаправки грузовиков у части перевозчиков выросла в 1,5-3 раза по сравнению с началом предыдущей недели. Это не только лишние чеки за топливо. Это простои, пробег без полезной нагрузки и риск сорвать сроки перед клиентом.

Топливо обычно занимает значимую долю затрат в перевозках. Поэтому даже рост на несколько процентов давит на прибыль. Особенно тяжело малым транспортным компаниям, где нет крупных запасов, длинных договоров с АЗС и сильной переговорной позиции.

Главная ошибка – ждать, что ситуация сама выровняется. Лучше заранее считать топливную себестоимость по каждому маршруту и обновлять тарифы, если расходы выросли.