Грузоперевозки дорожают: как бизнесу удержать логистику

Автомобильные грузоперевозки в России резко подорожали на фоне топливного фактора и нехватки свободных машин. Для предпринимателей это не просто рост тарифа, а риск сорвать сроки поставки, потерять маржу и ошибиться в цене товара.

По данным логистической платформы ATI.SU, к 13 июля 2026 года стоимость автоперевозок выросла на 28,8% год к году и на 17,5% с конца мая. На отдельных маршрутах ставки стали выше более чем в полтора раза. При этом спрос на перевозки во втором квартале, по оценке платформы, оставался примерно на уровне прошлого года – рынок толкали вверх не заказы, а издержки и дефицит транспорта.

На международном направлении ситуация тоже напряженная. Автодоставка из Китая в Россию за месяц подорожала на 15-25%; участники рынка связывают это с топливным кризисом, очередями на АЗС и погранпереходах, а также нехваткой машин.

Почему это бьет по бизнесу

Есть неприятная деталь: даже если товар куплен по старой цене, логистика может изменить всю экономику сделки. Особенно уязвимы импортеры, оптовики, селлеры маркетплейсов и компании с доставкой в регионы.

Рост перевозки влияет на себестоимость, НДС, наценку, сроки поставки и условия договоров. Если в договоре нет оговорки о пересмотре цены при изменении транспортных расходов, бизнес может выполнить заказ почти без прибыли.

Сначала пересчитайте маржу по партиям, где доставка занимает заметную долю себестоимости. Затем проверьте маршруты: иногда железная дорога, море, консолидация груза или перенос склада ближе к покупателю дают лучший результат, чем срочный рейс на машине.

Другие материалы по теме:

• Транспортная логистика из Китая: организация и стратегия
• Риски в торговле с Китаем: как минимизировать финансовые и юридические угрозы при импорте товаров

Все материалы о логистике и отраслевых рисках – смотрите в рубрике «Бизнес по отраслям»

Бухгалтерское обслуживание бизнеса – поможем учесть транспортные расходы, НДС, импортные платежи, себестоимость и документы по поставкам.