Грузоперевозки дорожают: как бизнесу удержать логистику
Еще
18

Грузоперевозки дорожают: как бизнесу удержать логистику

16.07.2026 15:40  
Новости, Бизнес по отраслям, Внешнеэкономическая деятельность, Управление бизнесом

Автомобильные грузоперевозки в России резко подорожали на фоне топливного фактора и нехватки свободных машин. Для предпринимателей это не просто рост тарифа, а риск сорвать сроки поставки, потерять маржу и ошибиться в цене товара.

По данным логистической платформы ATI.SU, к 13 июля 2026 года стоимость автоперевозок выросла на 28,8% год к году и на 17,5% с конца мая. На отдельных маршрутах ставки стали выше более чем в полтора раза. При этом спрос на перевозки во втором квартале, по оценке платформы, оставался примерно на уровне прошлого года – рынок толкали вверх не заказы, а издержки и дефицит транспорта.

На международном направлении ситуация тоже напряженная. Автодоставка из Китая в Россию за месяц подорожала на 15-25%; участники рынка связывают это с топливным кризисом, очередями на АЗС и погранпереходах, а также нехваткой машин.

Почему это бьет по бизнесу

Есть неприятная деталь: даже если товар куплен по старой цене, логистика может изменить всю экономику сделки. Особенно уязвимы импортеры, оптовики, селлеры маркетплейсов и компании с доставкой в регионы.

Рост перевозки влияет на себестоимость, НДС, наценку, сроки поставки и условия договоров. Если в договоре нет оговорки о пересмотре цены при изменении транспортных расходов, бизнес может выполнить заказ почти без прибыли.

Сначала пересчитайте маржу по партиям, где доставка занимает заметную долю себестоимости. Затем проверьте маршруты: иногда железная дорога, море, консолидация груза или перенос склада ближе к покупателю дают лучший результат, чем срочный рейс на машине.

Что сделать сейчас: запросите тарифы у нескольких перевозчиков, пересмотрите условия поставки, добавьте в договоры порядок изменения цены при росте логистики и держите резервный маршрут. Доставка больше не «строчка в расходах» – это отдельный риск, который нужно считать заранее.

Другие материалы по теме:

Все материалы о логистике и отраслевых рисках – смотрите в рубрике «Бизнес по отраслям»

Бухгалтерское обслуживание бизнеса – поможем учесть транспортные расходы, НДС, импортные платежи, себестоимость и документы по поставкам.

Еще в рубрике «Бизнес по отраслям»
Бренди – бизнес на миллиарды. История одной логистической ошибки

В статье журнала Нулевой Баланс расскажем о Бренди – бизнес на миллиарды. История одной логистическо...

Акцизы в 2026 году: новые ставки и сроки уплаты

С 2026 года акцизы выросли по многим подакцизным товарам - от алкоголя и табака до топлива и сахарос...

Бизнес на клубнике: от грядки до прибыли

В статье журнала Нулевой Баланс расскажем про бизнес на клубнике: от грядки до прибыли. Что для этог...

Как защитить бизнес от иска за некачественные работы

Иск заказчика на крупную сумму еще не означает, что подрядчик обязан платить. В споре решают договор...

Еще в рубрике «Внешнеэкономическая деятельность»
Счет-фактура на импортный товар: как заполнить графы 10 и 11

Если товар произведен не в России, в счете-фактуре важно правильно указать страну происхождения и да...

РОП и экологический сбор: что проверить производителям и импортерам

Производители и импортеры товаров и упаковки должны подтвердить выполнение расширенной ответственнос...

Налоговые изменения 2026: НДФЛ, СПОТ и нулевая отчетность

Летом 2026 года бизнесу важно проверить сразу три участка учета: выплаты при рождении ребенка, обесп...

ДОПП при импорте из ЕАЭС: когда нужна корректировка

ДОПП нужен для автомобильного ввоза товаров из ЕАЭС в Россию через систему СПОТ. Ошибка в номере маш...

Еще в рубрике «Управление бизнесом»
Медосмотр при временном переводе: когда можно не направлять работника

Временный перевод сам по себе не означает, что сотрудника нужно снова отправлять на медосмотр. Главн...

Командировочные и отпускные: что включать в расчет

Командировка влияет на отпускные, но не так, как часто думают работодатели. Суточные, проезд и прожи...

Налоговые вычеты по НДФЛ: как получить деньги упрощенно

Получить вычет по НДФЛ можно без декларации 3-НДФЛ, если нужные сведения уже поступили в ФНС. В этом...

Бумажная транспортная накладная в 2026 году: когда еще можно

С 1 сентября 2026 года транспортная накладная для большинства грузоперевозок переходит в электронный...

Медосмотр при временном переводе: когда можно не направлять работника

Временный перевод сам по себе не означает, что сотрудника нужно снова отправлять на медосмотр. Главн...

Командировочные и отпускные: что включать в расчет

Командировка влияет на отпускные, но не так, как часто думают работодатели. Суточные, проезд и прожи...

Налоговые изменения 2026: что бизнесу проверить в учете

Налоговые поправки редко выглядят опасно в момент публикации. Риск появляется позже - когда программ...

Налоговые вычеты по НДФЛ: как получить деньги упрощенно

Получить вычет по НДФЛ можно без декларации 3-НДФЛ, если нужные сведения уже поступили в ФНС. В этом...

Еще по тегу «грузоперевозки»
Бумажная транспортная накладная в 2026 году: когда еще можно

С 1 сентября 2026 года транспортная накладная для большинства грузоперевозок переходит в электронный...

Беспилотные грузовики в России: что меняется в логистике

Автономный грузовик впервые прошел около 700 км по трассе М-11 «Нева» без вмешательства человека в у...

Электронные перевозочные документы: как бизнесу подготовиться

С 1 сентября 2026 года участники грузоперевозок должны перейти на электронные перевозочные документы...

С 2026 года запускается цифровая платформа для грузоперевозок

С 1 марта 2026 года в России действительно начал работать не “весь цифровой транспорт сразу”, а перв...

Еще по тегу «логистика»
Задержки поставок из-за нехватки топлива: что делать бизнесу

Поставщики продуктов просят временно не штрафовать их за опоздания из-за нехватки топлива и очередей...

Беспилотные грузовики в России: что меняется в логистике

Автономный грузовик впервые прошел около 700 км по трассе М-11 «Нева» без вмешательства человека в у...

Цены на топливо в 2026 году: как перевозчикам удержать расходы

Рост цен и локальные ограничения на продажу топлива стали новым риском для перевозчиков. Если не кон...

Электронные перевозочные документы: как бизнесу подготовиться

С 1 сентября 2026 года участники грузоперевозок должны перейти на электронные перевозочные документы...

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы совершить это действие
×

Редакция «Нулевого Баланса»:

Телефон: +7 (499) 110-08-26

Почта: info@nulevoybalans.ru

 

Политика конфиденциальности

Согласие на использование материалов

Согласие на обработку персональных данных

Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять