Транспортный налог на суда при безвозмездном пользовании: кто обязан платить
13.02.2026 15:25
Новости, Бизнес по отраслям, Ведем бухгалтерию, Налогообложение
![]()
Даже если судно отдали “попользоваться бесплатно”, транспортный налог сам по себе никуда не исчезает. Письма Минфина от 03.02.2026 № 03-05-04-04/7554 и ФНС России от 05.02.2026 № БС-36-21/855@ подтверждают: ключевое значение имеет не договор, а государственная регистрация судна.
Кто считается плательщиком по Налоговому кодексу
По статье 357 НК РФ плательщиком транспортного налога признаётся тот, на кого зарегистрировано водное судно. Налоговые органы получают сведения о регистрации напрямую от компетентных органов, и именно эти данные становятся основанием для начисления налога.
Отсюда важный вывод: если катер или другое судно передано по договору безвозмездного пользования, право собственности не переходит, а значит, и статус налогоплательщика не меняется. Формально пользоваться судном может одно лицо, но платить налог придётся тому, на кого оно записано в реестре.
Когда налог могут начислить ссудополучателю
Есть ситуации, когда обязанность по транспортному налогу всё же может “переехать” к пользователю. Это возможно, если в установленном порядке судно зарегистрировано именно за ним – например, по договору лизинга с правом выкупа, когда государственная регистрация уже оформлена на лизингополучателя. Тогда для инспекции именно он выглядит собственником, и налог начисляется на него.
Но условия договора безвозмездного пользования сами по себе значения не имеют. Налоговый орган ориентируется не на формулировки в контракте, а на данные госрегистрации: кто записан владельцем – тот и отвечает по транспортному налогу, пока запись не изменена.
Что сделать сейчас: проверить, на кого фактически зарегистрированы суда, сверить данные с выписками из реестра и информацией в личном кабинете ФНС, проанализировать договоры безвозмездного пользования и лизинга на предмет расхождений с регистрацией. При необходимости инициировать корректировку записей, чтобы обязанность по транспортному налогу соответствовала реальному владению, а не создавалась иллюзия “ответственного пользователя” только на бумаге.